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LICHTPLEIN
Projekte · 7 September 2026 · 2 Min. Lesezeit

Schoterlandseweg, Heerenveen: zeitgemäßes Design mit warmem Licht

Am Schoterlandseweg in der Gemeinde Heerenveen erhielt eine Ortsdurchfahrt neue Straßenbeleuchtung mit einer klaren, geometrischen Leuchte und warmweißem Licht. Was Lichtplaner bei einer solchen Straße verlangen und wie Sie dasselbe Bild mit den Serien VIA und POLARIS erreichen.

Schoterlandseweg, Heerenveen: zeitgemäßes Design mit warmem Licht

Eine Dorfstraße mit Wohnhäusern dicht an der Fahrbahn

Der Schoterlandseweg verläuft als lange Ortsdurchfahrt durch die Dörfer östlich von Heerenveen, darunter Nieuwehorne. Auf weiten Strecken stehen die Wohnhäuser dicht an der Fahrbahn, und Radfahrer teilen sich die Straße mit dem Durchgangsverkehr. Bei der Erneuerung der öffentlichen Beleuchtung an einer solchen Straße stehen in der Regel zwei Anforderungen im Vordergrund: Die Leuchte muss sich tagsüber in das Ortsbild einfügen, und das Licht soll abends warm und ruhig wirken, ohne Streulicht in die Schlafzimmer.

Klare, geometrische Linien auf dem Lichtmast

Die gewählten Leuchten zeigen ein zeitgemäßes Design mit klaren, geometrischen Linien und ohne klassische Zierelemente. Lichtplaner und Architekten stellen diese Anforderung regelmäßig, auch außerhalb der Städte. Eine Leuchte bleibt oft fünfzehn Jahre oder länger auf demselben Lichtmast und prägt das Straßenbild tagsüber ebenso stark wie nachts das Licht. Ein schlanker konischer Lichtmast und eine klare Leuchte in einer Farbe ergeben ein ruhiges, einheitliches Bild.

Warmweißes Licht im Ortskern

Das Licht entlang der Straße ist warmweiß. In Wohnstraßen und Ortskernen sind 3000 K oder wärmer inzwischen die übliche Wahl: Anwohner empfinden es als angenehmer, es stört weniger hinter den Vorhängen, und es entspricht den aktuellen Empfehlungen zur Vermeidung von Lichtimmissionen für Mensch und Natur. Bei der Effizienz verlieren Sie kaum etwas: Die Straßenleuchten unserer Serie VIA erreichen bei 2700 K 150 bis 160 lm/W. Für eine Dorfstraße wie diese kommt häufig eine P-Klasse nach EN 13201 in Betracht, etwa P3 oder P2 mit im Mittel 7,5 oder 10 Lux. Welche Klasse gilt, legt der Straßenbaulastträger fest.

Dasselbe Bild mit VIA und POLARIS

Dieses Projekt wurde nicht von Lichtplein geliefert, doch dasselbe Bild erreichen Sie mit Serien aus unserem Sortiment. Die Straßenleuchten der Serie VIA haben ein flaches, klares Gehäuse, Schutzart IP66, sind auf einem Zopfmaß von 60 mm neigbar und in Warmweiß mit 2700 K lieferbar. Ein Überspannungsschutz von 10 kV ist serienmäßig eingebaut, nützlich bei langen Kabelstrecken außerhalb des Ortskerns. Die Ansteuerung wählen Sie selbst: DALI-2 und D4i, ein Treiber mit AstroDIM oder eine Leistungseinstellung per Dipschalter.

Auf einem kleinen Platz, an der Kirche oder rund um eine Bushaltestelle passt eine Aufsatzleuchte besser. POLARIS leuchtet rundum, passt auf Lichtmasten mit 60 bis 80 mm Zopfmaß und lässt sich in Leistung und Farbtemperatur einstellen (2200 K, 3000 K oder 4000 K), auf Wunsch mit der Fernbedienung.

Lichtmasten, Anschluss und Mastabstand

Konische Stahl-Lichtmasten mit 4 oder 6 Metern Lichtpunkthöhe aus der Serie TURRIS sind hier die logische Basis, feuerverzinkt oder pulverbeschichtet in RAL 9005. Die Mastanschlusskästen der Serie NEXUS passen in die Türöffnung. Mit einer Optik vom Typ II oder Typ III bei 4 Metern kommen Sie als Faustregel auf Mastabstände von etwa 20 bis 30 Metern, abhängig von Straßenbreite und Beleuchtungsklasse. Eine Lichtberechnung für 350 Euro zzgl. MwSt. gibt Ihnen vorab Sicherheit über Beleuchtungsklasse und Gleichmäßigkeit.

Häufige Fragen

Welche Farbtemperatur passt zu einer Dorfstraße?

Häufig 3000 K oder wärmer: angenehm für Anwohner und weniger Lichtimmissionen. Auf Verbindungsstraßen und in Gewerbegebieten sind 4000 K üblicher.

Ansatzleuchte oder Aufsatzleuchte?

Entlang der Straße eine Ansatzleuchte mit asymmetrischer Optik, damit das Licht auf die Fahrbahn fällt. Auf Plätzen und in Parks eine Aufsatzleuchte, die rundum leuchtet.

Kann die Beleuchtung nachts gedimmt werden?

Ja. Ein AstroDIM-Treiber dimmt in den späten Stunden selbstständig; mit DALI-2 oder D4i steuern Sie die Leuchten zentral an.

Hat Lichtplein dieses Projekt ausgeführt?

Nein. Wir beschreiben es als Beispiel für eine aktuelle Planungsaufgabe und zeigen, welche Serien aus unserem Sortiment dasselbe Bild ergeben.

Sehen Sie sich die Straßenleuchten der Serie VIA und die Aufsatzleuchten von POLARIS an, oder fordern Sie eine Lichtberechnung für Ihre Ortsdurchfahrt an. Lichtplein liefert ausschließlich an Unternehmen.