Stationsweg, Drachten: robuste Beleuchtung im Stadtzentrum

Eine Innenstadtstraße mit vielen Nutzern

Der Stationsweg liegt im Herzen von Drachten. Wie in den meisten Innenstadtstraßen kommt hier alles zusammen: Geschäfte und Gastronomie, Bewohner über den Ladenlokalen, Radfahrer, Fußgänger und die Anlieferung am frühen Morgen. Die Beleuchtung muss all diese Nutzer bedienen, ohne das Straßenbild zu dominieren.

Die Wahl fiel auf eine schlichte, zeitlose Straßenleuchte auf Lichtmast. Drei Anforderungen stehen in einer solchen Straße im Vordergrund: ein robustes Gehäuse, ein niedriger Energieverbrauch und möglichst wenig Blendung für Passanten und Anwohner.

Robust in der Praxis

Robust bedeutet in einer Innenstadtstraße mehr als ein stabiles Gehäuse. Die Leuchte steht jahrelang in Regen, Streusalz und Abgasen und bekommt bei Veranstaltungen oder Anlieferungen schon einmal einen Stoß ab. Konkret heißt das:

• Schutzart IP66: staubdicht und strahlwassergeschützt, kein Kondenswasser in der Optik.
• Schlagfestigkeit IK08 oder höher: unempfindlich gegen Stöße von Ladebordwänden, Gerüsten und Bällen.
• Überspannungsschutz 10 kV: ein Gewitter oder eine Schaltspitze im Netz kostet keinen Treiber.
• Austauschbarer Treiber und LED-Modul: Wartung von der Hubarbeitsbühne aus, ohne den Lichtmast zu demontieren.

Wenig Blendung, ausreichend Licht

Eine Einkaufsstraße fällt in der Regel in die P-Klassen der EN 13201, in der Größenordnung von 7,5 bis 15 Lux im horizontalen Mittel, je nach Fußgängeraufkommen und Sicherheitsempfinden. Die Klasse legt der Straßenbaulastträger fest. Dieses Niveau ist mit 25 bis 50 W LED pro Lichtpunkt bei einer Lichtpunkthöhe von 4 bis 6 Metern in der Regel erreichbar, abhängig von Mastabstand und Optik.

Blendung begrenzen Sie mit einer flachen, abgeschirmten Linse und einem Neigungswinkel von 0 Grad, damit kein Licht über die Horizontale austritt. Eine warmweiße Farbtemperatur von 2700 oder 3000 K wirkt ruhiger als 4000 K und passt besser zu Fassaden und Terrassen.

Niedriger Verbrauch die ganze Nacht

Gegenüber Natriumdampf-Hochdrucklampen oder Kompaktleuchtstofflampen spart LED in solchen Straßen häufig die Hälfte oder mehr, abhängig von der vorhandenen Anlage. Ein Dimmprofil, das in der späten Nacht auf 50 Prozent absenkt, spart darüber hinaus einen erheblichen Teil des Jahresverbrauchs, ohne dass die Straße dunkel wirkt. Ein Treiber mit DALI-2 oder eine astronomische Dimmuhr erledigt das ohne zusätzliche Verkabelung.

So passt die VIA-Serie zu dieser Aufgabe

Dieses Projekt wurde nicht von Lichtplein ausgeführt, aber wer eine vergleichbare Innenstadtstraße beleuchtet, findet in der VIA-Serie dieselben Grundsätze: Straßenleuchten von 25 bis 100 W in Schutzart IP66, mit 10 kV Überspannungsschutz, neigbar auf einem Zopfmaß von 60 mm und bis zu 160 lm/W. Den Treiber wählen Sie selbst: DALI-2 mit D4i für das kommunale Lichtmanagement oder eine per DIP-Schalter einstellbare Leistung für eine einfache Installation.

Passende Lichtmasten kommen aus der TURRIS-Serie: konische Stahlmasten mit 4 und 6 Metern Lichtpunkthöhe, feuerverzinkt oder pulverbeschichtet in RAL 9005. Der NEXUS-Mastanschlusskasten passt in die Masttür und liefert die Sicherung je Mast.

Planung und Lieferung

Lichtplein liefert Leuchten aus europäischem Lager innerhalb von 5 Werktagen, Stahlmasten in 3 bis 5 Wochen. Für eine Straße mit mehreren Masten erstellt Lichtplein eine Lichtberechnung für 350 Euro zzgl. MwSt., damit Mastabstand und Leistung vor der Bestellung feststehen. Lieferung ausschließlich an Gewerbekunden.

Häufige Fragen