Zhaga und D4i: der Standard für intelligente Straßenbeleuchtung

Warum Kommunen Zhaga-D4i fordern

Intelligente Straßenbeleuchtung war lange ein geschlossenes System: Node, Betriebsgerät und Managementsoftware von einem einzigen Anbieter. Wer nach einigen Jahren wechseln wollte, musste oft jede Leuchte öffnen. Seit einigen Jahren gibt es eine offene Alternative: die Zhaga-Schnittstelle auf der Leuchte in Kombination mit einem D4i-zertifizierten Betriebsgerät. Immer mehr Kommunen nehmen diese Kombination in ihre Ausschreibungen auf, weil jeder zertifizierte Node auf jede zertifizierte Leuchte passt.

Für Sie als Installateur heißt das: Eine Leuchte, die Sie heute montieren, erhält später ohne Werkzeug einen Node oder Sensor. Kein Öffnen, keine zusätzliche Verdrahtung, kein neues Betriebsgerät.

Die Zhaga-Schnittstelle: ein Sockel auf der Leuchte

Zhaga ist das Konsortium, das Schnittstellen für LED-Leuchten standardisiert. Für die Außenbeleuchtung gilt Book 18: ein Sockel mit vier Kontakten auf der Oberseite, der Unterseite oder beiden. Zwei Kontakte führen 24 V DC Hilfsspannung aus dem Betriebsgerät, die anderen beiden bilden den DALI-Bus. Ein Node oder Sensor wird mit Bajonettverschluss auf den Sockel gedreht und ist damit in einem Arbeitsgang versorgt und angeschlossen.

Der Sockel ist kompakt, wetterfest und kleiner als der ältere 7-polige NEMA-Sockel. Ohne Node verschließt eine Blindkappe den Sockel, sodass die Leuchte ihre Schutzart behält.

D4i: Anforderungen an Betriebsgerät und Daten

D4i ist eine Zertifizierung der DALI Alliance auf Basis von DALI-2. Ein D4i-Betriebsgerät versorgt den Node, führt eigene Daten und stellt sie über den Bus bereit:

• Energiemessung: Leistungsaufnahme und Verbrauch je Leuchte.
• Diagnose: Betriebsstunden, Temperatur des Betriebsgeräts und Fehlermeldungen.
• Leuchtendaten: Nennleistung, Farbtemperatur und Lichtstrom, hinterlegt im Speicher des Betriebsgeräts.

Jeder D4i-Node liest diese Daten auf dieselbe Weise aus. Sockel plus Betriebsgerät zusammen heißt Zhaga-D4i: Nur diese Kombination garantiert, dass Node und Leuchte ohne Konfiguration zusammenarbeiten.

Node oben, Sensor unten

Auf der Oberseite sitzt der Kommunikationsnode. Er kommuniziert drahtlos mit dem Lichtmanagementsystem der Kommune, etwa über LoRaWAN, NB-IoT oder ein Mesh-Netz, und steuert das Betriebsgerät über DALI. Auf der Unterseite passt ein Bewegungs- oder Tageslichtsensor, der das Licht bei Passanten hochregelt und auf einem leeren Radweg absenkt.

Was das in der Praxis bringt:

• Dimmprofile je Straße: Eine Nachtabsenkung auf 50 Prozent zwischen 23 und 5 Uhr setzt sechs von rund zwölf Brennstunden pro Nacht auf halbe Leistung, also schnell etwa ein Viertel weniger Jahresverbrauch.
• Störungen sofort sichtbar: Das Managementsystem meldet eine ausgefallene Leuchte, bevor ein Anwohner anruft.
• Wartung nach tatsächlichen Betriebsstunden statt nach Kalender.
• Keine Herstellerbindung: Ein Node eines anderen Herstellers passt genauso.

Welche VIA-Leuchten DALI-2 und D4i haben

In der Serie VIA sind die Straßenleuchten der Gruppe DALI-2 mit einem DALI-2-Betriebsgerät mit D4i und AstroDIM ausgestattet: bis 40 W, 2700 K, bis 160 lm/W, Schutzart IP66, Optik Typ III und 10 kV Überspannungsschutz. Sie sind neigbar auf Mast oder Ausleger mit 60 mm Zopfmaß und passen damit direkt auf die Stahl-Lichtmasten der Serie TURRIS mit 4 und 6 Metern Lichtpunkthöhe.

AstroDIM ist dabei die Rückfallebene: Das Betriebsgerät leitet die Nacht aus seinen eigenen Schaltzeiten ab und dimmt ohne Node oder Steuerleitung. Die Anlage funktioniert also ab dem ersten Tag, und die Kommune kann die Nodes später nachrüsten. Die übrigen VIA-Leuchten von 25 bis 100 W haben einen DIP-Schalter oder ein separates Betriebsgerät. Verlangt Ihre Ausschreibung einen Zhaga-Sockel, fordern Sie ein Angebot an; wir stimmen die Ausführung je Projekt ab.

Praktische Punkte für die Ausschreibung

• Prüfen Sie, ob die Ausschreibung Zhaga-D4i oder nur DALI-2 fordert; davon hängen Betriebsgerät und Sockel ab.
• Die Mastverdrahtung ändert sich nicht: Phase, Neutralleiter und Schutzleiter laufen über den Mastanschlusskasten der Serie NEXUS, die Kommunikation läuft drahtlos.
• Behalten Sie den 10 kV Überspannungsschutz bei; ein Node enthält Elektronik, die keine Spannungsspitze verträgt.
• Lassen Sie eine Lichtberechnung auf die Beleuchtungsklasse der Ausschreibung erstellen, etwa P4 mit durchschnittlich 5 lx für eine Wohnstraße, und legen Sie fest, bis zu welcher Klasse das Dimmprofil nachts absenken darf.

Häufige Fragen