Lichtmast aus Stahl oder Aluminium: die Unterschiede

Kurz gefasst

Einen Lichtmast mit 4 oder 6 m Lichtpunkthöhe kaufen Sie in der Regel für zwanzig bis vierzig Jahre. Die Wahl zwischen Stahl und Aluminium bestimmt, was der Mast wiegt, was er kostet, wie er altert und wie er sich bei einem Anprall verhält. Bei Lichtplein finden Sie beides: die Stahlmasten TURRIS mit festem Stückpreis ab Lager und die Aluminiummasten CIVIS auf Projektbasis.

• Stahl: schwerer, niedrigerer Stückpreis, feuerverzinkt, steif und robust.

• Aluminium: etwa halb so schwer, höherer Stückpreis, nahezu wartungsfrei, in geprüfter Ausführung als passiv sicherer Mast einsetzbar.

• Beide: niederländischer Standard mit Türöffnung, CE-Kennzeichnung auf Basis der europäischen Mastnorm EN 40, passend zu unseren NEXUS Mastanschlusskästen und VIA Straßenleuchten.

Gewicht und Montage

Stahl hat eine Dichte von etwa 7,85 kg/dm³, Aluminium 2,7 kg/dm³. Aluminium ist jedoch weniger steif (der Elastizitätsmodul beträgt rund ein Drittel von dem des Stahls) und erhält deshalb eine dickere Wand oder einen größeren Durchmesser. Unter dem Strich wiegt ein Aluminiummast daher nicht ein Drittel, sondern etwa die Hälfte eines vergleichbaren Stahlmasts.

In der Praxis heißt das: Einen 4 m Aluminiummast stellen in der Regel zwei Monteure ohne Kran. Ein 6 m Stahlmast samt Leuchte verlangt schnell nach einem Kranwagen oder einem Maststellgerät. Auf einem Gelände ohne Zufahrt für schweres Gerät oder bei einem Projekt mit Dutzenden Masten spart das Stunden pro Tag.

Preis und Lieferzeit

Stahl ist pro Kilo günstiger als Aluminium, und die Fertigung konischer Masten ist stark standardisiert. Deshalb sind die TURRIS Stahlmasten attraktiv bepreist: Preis auf Anfrage, Antwort innerhalb von 48 Stunden, je nach Höhe (4 oder 6 m) und Oberfläche (feuerverzinkt oder zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9005). Sie nehmen sie mit der gewünschten Stückzahl in Ihre Angebotsanfrage auf, auch einzeln.

Die CIVIS Aluminiummasten mit 3, 4 und 6 m liefern wir auf Projektbasis mit Preis auf Anfrage, Antwort innerhalb von 48 Stunden. Rechnen Sie mit einem höheren Stückpreis als bei Stahl, den Sie teilweise über geringere Montagekosten und den Wegfall der Wartung zurückholen. Für Lichtmasten gilt eine Lieferzeit von 3 bis 6 Wochen. TURRIS Masten kommen ab Lager und liegen am kurzen Ende dieser Spanne; Aluminiummasten werden je Projekt gefertigt, planen Sie diese also früh ein. Ab 20 Masten erstellen wir einen Projektpreis, für Stahl wie für Aluminium.

Korrosion und Wartung

Einen Stahlmast schützen Sie mit Zink. Die Feuerverzinkung nach EN ISO 1461 bietet im ländlichen und städtischen Umfeld in der Regel jahrzehntelangen Schutz. Eine zusätzliche Pulverbeschichtung auf dem Zink (Duplex-System) verlängert diese Frist und bringt Farbe, bei TURRIS in RAL 9005 Schwarz. Der Schwachpunkt ist der Erdeintrittsbereich, wo Feuchtigkeit, Streusalz und Boden zusammenkommen. Eine zusätzliche Beschichtung am Übergang von Erdreich zu Luft ist dort gängige Praxis.

Aluminium bildet von selbst eine Oxidschicht und benötigt keine Beschichtung. Das macht den Mast nahezu wartungsfrei, auch an der Küste, wo Zink schneller abträgt. Achten Sie jedoch auf direkten Kontakt mit Beton oder anderen Metallen: Dort gehört eine isolierende Schicht oder ein Mastschuh dazwischen, sonst entsteht Kontaktkorrosion.

Über 25 Jahre gewinnt Aluminium bei den Wartungskosten meist: kein Ausbessern von Zinkschäden, kein Anstrich. Gut verzinkter Stahl an einem Binnenstandort kommt dem in der Praxis nahe.

Anprallverhalten und Sicherheit

An Straßen, an denen ein Anprall möglich ist, zählt das Verhalten des Masts beim Aufprall. Die Norm EN 12767 teilt Masten nach passiver Sicherheit ein: energieabsorbierend (Klassen HE und LE) oder nicht energieabsorbierend (Klasse NE). Ein Standard-Stahlmast ist steif und stark und wird in der Regel nicht als energieabsorbierend geprüft: Beim Anprall bleibt der Mast meist stehen, der Schaden entsteht am Fahrzeug. Hinter einer Schutzplanke, auf einem Parkplatz oder in einer Wohnstraße mit 30 km/h ist das in Ordnung.

Aluminiummasten sind leichter und lassen sich so auslegen, dass sie beim Anprall kontrolliert brechen oder sich verformen. Passiv sichere Masten am Bankett von Straßen mit 50 und 80 km/h ohne Schutzplanke werden deshalb oft in Aluminium ausgeführt. Nicht jeder Aluminiummast ist darauf geprüft: Fragen Sie bei einer solchen Anwendung immer die geprüfte Klasse nach EN 12767 ab, sie muss zu den Vorgaben des Straßenbaulastträgers passen.

Recycling und Restwert

Beide Werkstoffe sind vollständig recycelbar und werden in der Praxis auch recycelt. Der Unterschied liegt in der Energie: Das Umschmelzen von Aluminium benötigt nur einen Bruchteil der Energie der Primärproduktion. Ein abgeschriebener Aluminiummast hat deshalb einen hohen Schrottwert. Stahl lässt sich ebenfalls gut recyceln, die Zinkschicht muss jedoch im Prozess mitverarbeitet werden, und der Restwert je Mast ist geringer. Wird in einer Ausschreibung nach CO2 oder Ökobilanz bewertet, nehmen Sie dies in die Abwägung auf.

Welcher Mast wann

• Wählen Sie Stahl (TURRIS) für Gewerbegebiete, Parkplätze, Wohnstraßen und Radwege, wo ein attraktiver Preis, kurze Lieferzeit und ein robuster Mast zählen. Auch wenn Sie einen oder wenige Masten ergänzen oder ersetzen.

• Wählen Sie Aluminium (CIVIS) für Küstenstandorte, passiv sichere Anwendungen an Straßen (in nach EN 12767 geprüfter Ausführung), Gelände ohne Kranzufahrt und Projekte, bei denen Wartungsfreiheit und Restwert schwer wiegen. Auch wenn Sie eine CityCharger Ladelaterne oder einen Solar-Lichtmast im selben Straßenbild wünschen.

Beide Masten haben eine Türöffnung nach niederländischem Standard. Der NEXUS Mastanschlusskasten passt hinein, und auf den Mastzopf montieren Sie direkt eine VIA Straßenleuchte (Zopfmaß 60 mm) oder eine POLARIS Aufsatzleuchte (60 bis 80 mm). Unsicher bei Masthöhe oder Mastabstand? Lassen Sie eine Lichtberechnung erstellen, für 350 Euro zzgl. MwSt.

Häufige Fragen