Wann ist ein Solar-Lichtmast die beste Wahl

Kurz gefasst

Ein Solar-Lichtmast erzeugt tagsüber mit einem Solarmodul seinen eigenen Strom, speichert ihn in einem Akku und beleuchtet nachts die Fläche. Kein Kabelgraben, kein Kabel, kein Antrag beim Netzbetreiber. Das macht ihn überall dort interessant, wo Netzstrom fehlt oder ein Kabel unverhältnismäßig teuer ist. Im Sortiment von Lichtplein gehört der Solar-Lichtmast zur Serie CIVIS, neben den Aluminium-Lichtmasten und der CityCharger Ladelaterne. Preis auf Anfrage, je Projekt dimensioniert.

• Wählen Sie Solar bei fehlendem Netzstrom, langen Kabeltrassen, temporären Flächen und Standorten, an denen Sie schnell Licht brauchen.

• Wählen Sie Netzstrom bei hohen Beleuchtungsstärken, langen Brennzeiten mit voller Leistung und Flächen, auf denen das Kabel ohnehin liegt.

• Immer: Lassen Sie Modul, Akku und Dimmprofil für die dunkelsten Monate auslegen, nicht für den Jahresdurchschnitt.

Wo Netzstrom fehlt oder zu teuer ist

Die Frage ist selten, ob Solar technisch möglich ist, sondern was der Strom vor Ort kostet. Bei einem netzgespeisten Mast zahlen Sie nicht nur Mast und Leuchte, sondern auch den Graben, das Erdkabel, die Leerrohre unter befestigten Flächen, die Wiederherstellung von Pflaster oder Grün, den NEXUS Mastanschlusskasten und den Anschluss selbst. Liegt die nächste Einspeisung zweihundert Meter entfernt auf der anderen Seite einer Straße oder eines Grabens, kostet die Trasse schnell mehr als die Masten.

Hinzu kommt der Netzanschluss. Ein neuer Anschluss oder eine Verstärkung hat beim Netzbetreiber oft eine Vorlaufzeit von Monaten, und in Gebieten mit Netzengpässen ist er manchmal vorerst nicht verfügbar. Ein Solar-Lichtmast leuchtet, sobald das Fundament ausgehärtet und der Mast montiert ist. Für eine Baustelle, die nächsten Monat eröffnet, gibt das oft den Ausschlag.

Kabelkosten gegen Solar: so rechnen Sie

Stellen Sie beide Varianten je Lichtpunkt über einen Zeitraum von fünfzehn bis zwanzig Jahren nebeneinander:

• Netzgespeist: Stahl- oder Aluminiummast, Leuchte, Mastanschlusskasten, Anteil an Kabeltrasse und Anschluss, dazu Stromkosten und Grundgebühr pro Jahr.

• Solar: Mast mit Modul, Akku und Laderegler, Leuchte, Fundament, dazu ein Akkutausch innerhalb der Laufzeit. Keine Stromkosten, keine Grundgebühr.

Eine Faustregel aus der Praxis: Je mehr Meter Graben je Lichtpunkt, desto eher gewinnt Solar. Bei einer Mastreihe entlang eines Radwegs außerhalb der Ortslage, ohne Einspeisung in der Nähe, ist das Kabel je Mast der größte Posten. Bei einem kompakten Parkplatz neben einem Gebäude ist es umgekehrt. Wenn Sie es genau wissen möchten, rechnen wir beide Varianten in einer Lichtberechnung (350 Euro zzgl. MwSt.) mit zugehöriger Stückliste für Sie durch.

Akku und Autonomie im Winter

Der Winter bestimmt die Auslegung. Im Dezember liefert ein Solarmodul in den Niederlanden nur einen Bruchteil des Ertrags vom Juni, während die Nacht dann bis zu sechzehn Stunden dauert. Ein Solar-Lichtmast, der auf den Jahresdurchschnitt ausgelegt ist, bleibt im Januar dunkel. Deshalb rechnen Sie mit dem schlechtesten Monat und mit einer Reihe dunkler, bedeckter Tage hintereinander.

Drei Stellschrauben entscheiden, ob das gelingt:

• Modulleistung und Ausrichtung: Das Modul muss verschattungsfrei stehen, nach Süden und in steilem Winkel, damit es auch die tiefe Wintersonne einfängt und Schnee abrutscht.

• Akkukapazität und Autonomie: Üblich sind drei bis fünf Nächte Autonomie ohne nennenswerte Ladung. Lithium-Eisenphosphat-Akkus halten Tausende Ladezyklen durch und vertragen Tiefentladung besser als Bleiakkus, müssen aber vor Frost geschützt werden, vorzugsweise im Mastfuß oder im Fundament, wo die Temperatur stabiler ist.

• Dimmprofil: volle Leistung in den Abendstunden, Absenkung auf 30 bis 50 Prozent in den Nachtstunden und Hochschalten bei Bewegung. So senken Sie den Nachtverbrauch deutlich, ohne dass die Nutzer es bemerken.

Eine moderne LED-Leuchte mit 150 bis 180 lm/W hilft dabei: Für einen Radweg in der Beleuchtungsklasse P4 nach EN 13201 (im Mittel 5 Lux, mindestens 1 Lux) reicht oft eine Leuchte mit 15 bis 25 W auf einem Mast mit 4 bis 6 Metern Lichtpunkthöhe. Für einen Parkplatz in der Klasse P3 (im Mittel 7,5 Lux) rechnen Sie etwas höher. Wählen Sie eine Optik, die das Licht auf den Weg lenkt und Blendung sowie Streulicht begrenzt. Je niedriger die Leistung, desto kleiner Modul und Akku und desto niedriger der Preis je Mast.

Fernüberwachung

Ein Mast ohne Kabel hat auch keine Sicherung in der Verteilung, die Sie kurz prüfen könnten, daher ist Monitoring bei Solar kein Luxus. Der Solar-Lichtmast der Serie CIVIS ist mit Fernüberwachung ausgestattet. Bei einem gut eingerichteten Monitoringsystem sehen Sie je Mast den Ladezustand des Akkus, den Ertrag des Moduls und Störungen; welche Daten genau verfügbar sind, hängt von der Ausführung ab und stimmen wir bei Ihrer Anfrage mit Ihnen ab. Läuft ein Akku in einer dunklen Woche leer, sehen Sie das, bevor der Mast ausfällt, und senken das Dimmprofil vorübergehend ab, statt einen Monteur zu schicken. Den Akkutausch planen Sie nach gemessener Kapazität statt nach Kalenderalter, und Sie können nachweisen, dass die Beleuchtung in Betrieb war.

Anwendungen

• Parkplätze an Sportanlagen, Gewerbegebieten und Freizeitflächen, vor allem wenn der Parkplatz abseits des Gebäudes liegt.

• Rad- und Fußwege außerhalb der Ortslage, wo keine Einspeisung in der Nähe ist und eine Kabeltrasse durch Landwirtschaft oder Natur unerwünscht ist.

• Temporäre Flächen: Baustellen, Veranstaltungsgelände, temporäre Parkplätze und Notstandorte. Nach dem Einsatz zieht der Mast zum nächsten Projekt weiter.

• Bushaltestellen, Mitfahrerparkplätze und abgelegene Zufahrten, wo ein oder zwei Lichtpunkte nötig sind und ein Anschluss sich nicht lohnt.

Wann ein netzgespeister Mast besser ist

Brauchen Sie hohe Beleuchtungsstärken, etwa auf einem Ladehof oder einem Sportplatz mit Flutern der Serien FLUX oder ARENA, ist die Leistung für ein Modul auf dem Mast zu groß. Auch wenn die Beleuchtung die ganze Nacht mit voller Leistung brennen muss, in einer engen Straße mit Schatten von Bäumen oder Gebäuden, oder wenn das Kabel ohnehin liegt, wählen Sie einen netzgespeisten Mast. Kombinieren Sie dann einen TURRIS Stahlmast oder einen CIVIS Aluminiummast mit einer VIA Straßenleuchte für Zopfmaß 60 mm oder einer POLARIS Mastaufsatzleuchte in Schutzart IP66.

Achten Sie bei beiden Varianten auf das Fundament. Ein Modul auf dem Mast vergrößert die Windangriffsfläche, daher werden Mast und Fundament nach EN 40 darauf berechnet. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deshalb Standort, gewünschte Beleuchtungsklasse und Bodenart an.

Häufige Fragen