Genemuiden: terreinverlichting bij een productiebedrijf

Een productieterrein dat na zonsondergang doorgaat

Genemuiden, aan het Zwarte Water, is een plaats van maakindustrie: productiehallen, opslag en transport liggen er dicht op elkaar. Bij een productiebedrijf daar rijden vrachtwagens ook in de donkere uren het terrein op en af om te laden, te lossen en te keren. Heftrucks kruisen de rijroutes en medewerkers lopen tussen hal en parkeerplaats.

Zo'n terrein stelt twee eisen: genoeg en gelijkmatig licht voor logistiek en veiligheid, en zo weinig mogelijk licht over de erfgrens.

Wat er is gedaan

Het terrein kreeg nieuwe LED-armaturen op masten, gericht op de rijroutes, de laad- en loszone en de parkeervakken, met een optiek die de bundel op het terrein houdt. Het resultaat is functioneel licht: chauffeurs zien de rand van het laadperron, de heftruckchauffeur ziet de voetganger, en de buren en de weg krijgen geen strooilicht of verblinding. Het project is uitgevoerd door een installateur, niet door Lichtplein; wij beschrijven het als referentie voor een vergelijkbare opzet met ons assortiment.

Welke lichtniveaus u aanhoudt

Leidraad voor buitenwerkplekken is de Europese norm EN 12464-2. Globale richtwaarden, controleer de exacte eisen voor uw situatie in de norm:

• Rijroutes en parkeren voor vrachtverkeer: 10 tot 20 lux.
• Laad- en losplaatsen: 20 tot 50 lux, met 50 lux waar continu wordt gewerkt.
• Doorgangen en trappen bij de hal: ongeveer 50 lux.

Minstens zo belangrijk is de gelijkmatigheid (laagste gedeeld door gemiddelde verlichtingssterkte). De norm geeft daarvoor per taak een minimum, globaal tussen 0,25 en 0,40, zodat een chauffeur niet van licht naar donker rijdt. Dat bereikt u met de juiste mastafstand, niet met meer watt.

Verblinding naar de omgeving beperken

Anders dan binnen, waar de UGR-waarde de verblinding beschrijft, telt buiten vooral de lichtrichting. Drie keuzes houden het licht op het terrein:

• Montagehoek 0°. Een straatarmatuur met het glas horizontaal straalt vrijwel niets boven de horizon uit.
• Een gerichte optiek. Een straatoptiek (type II of III) voor rijroutes, een smallere bundel voor laadvakken.
• Kleurtemperatuur 3000 tot 4000 K. Warmer licht ervaart de omgeving als minder hinderlijk; 4000 K geeft een goed contrast op de werkplek.

Zo bouwt u dit met het assortiment van Lichtplein

Een vergelijkbaar terrein zet u op met drie series:

• VIA voor rijroutes en parkeervakken: straatarmaturen van 25 tot 100 W, IP66, met 10 kV overspanningsbeveiliging, kantelbaar op een mastkop van 60 mm. Met DALI-2 en D4i regelt u per mast; met een dipswitch stelt u het vermogen in en met een AstroDIM-driver een nachtstand.
• FLUX voor de laad- en loszone: schijnwerpers van 100 tot 400 W, bijvoorbeeld 240 W met 40.800 lumen bij 150 lm/W, IP66 en IK10, op een beugel aan dezelfde mast.
• TURRIS als drager: conische stalen masten van 4 of 6 meter, thermisch verzinkt of gepoedercoat in RAL 9005, met een deurluik waar de mastaansluitkast van NEXUS in past.

Masthoogte, mastafstand en planning

Op een terrein met vrachtverkeer is 6 meter een gangbare lichtpunthoogte: hoog genoeg om over een trailer heen te schijnen, laag genoeg om de bundel op het terrein te houden. Als vuistregel ligt de mastafstand bij straatarmaturen op drie tot vier keer de lichtpunthoogte, afhankelijk van de optiek en de vereiste gelijkmatigheid; bij laadvakken korter. De lichtberekening bepaalt de definitieve afstand. Stalen masten hebben 3 tot 5 weken levertijd; armaturen leveren wij binnen 5 werkdagen uit Europese voorraad.

Veelgestelde vragen